Tagged: Centralina
Centraline e controllo elettronico.
Termini
Aggiornamento software (OTA)
L'aggiornamento over-the-air (OTA) permette di aggiornare il software delle centraline da remoto, tramite la connessione dell'auto, senza r…
Assorbimento parassita
L'assorbimento parassita è il piccolo consumo di corrente che alcuni dispositivi mantengono ad auto spenta (allarme, orologio, centraline i…
Attuatore wastegate
La wastegate è la valvola che scarica parte dei gas per limitare la pressione del turbo ed evitare sovrapressioni dannose. Il suo attuatore…
Autodiagnosi
L'autodiagnosi è il controllo che le centraline eseguono di continuo su sensori e attuatori, memorizzando un codice quando qualcosa esce da…
Body Computer (BCM)
Il Body Computer (BCM) è la centralina che gestisce le funzioni di carrozzeria e comfort: luci, chiusure, alzacristalli, tergicristalli, al…
Brake-by-wire
Il brake-by-wire è un impianto frenante in cui il pedale è collegato elettronicamente alle pinze, anziché solo idraulicamente: un sensore l…
Cablaggio (impianto)
Il cablaggio è l'insieme dei fili che collega batteria, centraline, sensori e utenze in tutta l'auto. Nelle auto moderne è complesso e in p…
Centralina (ECU)
La centralina elettronica (ECU) è il computer che gestisce il funzionamento del motore o di altri sistemi, elaborando i dati dei sensori pe…
Centralina luci
La centralina luci gestisce l'accensione e le funzioni dell'illuminazione, dai fari automatici agli abbaglianti adattivi, dialogando con se…
Codice errore OBD (es. P0420)
I codici errore OBD sono sigle standard, come P0420, che identificano un guasto rilevato dalla centralina: la lettera indica l'area (P per …
Comandi al volante
I comandi al volante raggruppano pulsanti e rotelle per gestire radio, telefono, cruise control e menu senza togliere le mani dallo sterzo.…
Detonazione (battito in testa)
La detonazione, o battito in testa, è un'accensione anomala e violenta della miscela, che genera un tintinnio metallico e può danneggiare p…
Drive cycle (ciclo di guida diagnostico)
Il drive cycle è una sequenza di condizioni di marcia — avviamento a freddo, città, extraurbano — necessaria affinché la centralina complet…
DTC — Codice diagnostico
Il DTC (Diagnostic Trouble Code) è il codice con cui la centralina identifica un guasto, come P0301 o C1234: la lettera indica il sistema (…
Fari allo xeno (HID)
I fari allo xeno (HID, High Intensity Discharge) producono luce con un arco elettrico in un gas, con resa luminosa e durata superiori all'a…
Freeze frame (dati congelati)
Il freeze frame è la fotografia dei parametri del motore (giri, temperatura, velocità, carico) nel momento in cui si è verificato un errore…
Fuorigiri (zona rossa)
Il fuorigiri è il superamento del regime massimo consentito, oltre la zona rossa del contagiri, che può danneggiare il motore. La centralin…
Gateway / rete di bordo
Il gateway è il nodo centrale che collega tra loro le diverse reti di bordo dell'auto, smistando i messaggi tra le centraline e verso la pr…
Immobilizer (antiavviamento)
L'immobilizer è il sistema antifurto elettronico che consente l'avviamento del motore solo se riconosce il transponder della chiave origina…
MAF — Sensore di flusso d'aria
Il sensore di flusso d'aria (MAF, o debimetro) misura la quantità d'aria che entra nel motore, dato con cui la centralina calcola il carbur…
MAP — Sensore pressione collettore
Il sensore MAP misura la pressione nel collettore di aspirazione, permettendo alla centralina di stimare il carico del motore e dosare la c…
Miscela magra / grassa
Una miscela è magra quando ha poco carburante rispetto all'aria, grassa quando ne ha in eccesso. Una miscela magra consuma meno ma scalda d…
Modalità manuale (Tiptronic)
La modalità manuale, spesso chiamata Tiptronic, consente, su un cambio automatico, di scegliere le marce spostando la leva o usando i paddl…
Modalità recovery (limp mode)
La modalità recovery (o limp mode) è lo stato protetto in cui la centralina limita prestazioni e giri del motore per evitare danni quando r…
Motore (check engine)
La spia motore (check engine, sigla MIL) segnala un'anomalia rilevata dalla centralina su motore, alimentazione o sistema di emissioni. Un …
Rapporti / marce
I rapporti, o marce, determinano come la rotazione del motore si traduce in velocità delle ruote: le marce corte danno spunto, quelle lungh…
Rapporto stechiometrico
Il rapporto stechiometrico è la proporzione ideale tra aria e carburante per una combustione completa, circa 14,7 a 1 per la benzina. La ce…
Readiness monitor (monitor di prontezza)
I monitor di prontezza (readiness) indicano se i vari test di autodiagnosi delle emissioni sono stati completati dalla centralina. Sono imp…
Regolatore di tensione
Il regolatore di tensione mantiene la tensione prodotta dall'alternatore entro i valori corretti (circa 14 volt), proteggendo batteria ed e…
Rimappatura centralina
La rimappatura modifica il software della centralina per cambiare l'erogazione del motore, in genere aumentando potenza e coppia. Può migli…
Sensore albero a camme (CMP)
Il sensore dell'albero a camme (CMP) indica la posizione delle valvole, permettendo alla centralina di sincronizzare con precisione iniezio…
Sensore angolo sterzo
Il sensore dell'angolo di sterzo indica alla centralina quanto e in che direzione il guidatore sta girando il volante. È un dato essenziale…
Sensore d'urto
I sensori d'urto (crash sensor) rilevano in una frazione di secondo la decelerazione improvvisa di una collisione e comunicano alla central…
Sensore di detonazione (knock)
Il sensore di detonazione (knock sensor) rileva le microdetonazioni anomale della combustione, che a lungo danneggerebbero il motore. Quand…
Sensore giri motore (CKP)
Il sensore di posizione dell'albero motore (CKP) rileva la rotazione e la posizione dei pistoni, informazione con cui la centralina gestisc…
Sensore pedale acceleratore (APP)
Nei motori con acceleratore elettronico, il sensore del pedale (APP) traduce la pressione del piede in un segnale per la centralina, che co…
Sensore posizione farfalla (TPS)
Il sensore di posizione della farfalla (TPS) comunica alla centralina quanto è aperta la valvola a farfalla, cioè quanta aria il guidatore …
Sensore pressione FAP
Il sensore di pressione differenziale del filtro antiparticolato misura la differenza di pressione a monte e a valle del FAP/DPF, indicando…
Sensore temperatura aria (IAT)
Il sensore della temperatura dell'aria aspirata (IAT) misura quanto è calda l'aria in ingresso, che influisce sulla densità e quindi sulla …
Sensore temperatura refrigerante (ECT)
Il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento (ECT) informa la centralina sullo stato termico del motore, dato usato per regolare…
Sonda lambda
La sonda lambda misura l'ossigeno nei gas di scarico e permette alla centralina di regolare con precisione la miscela aria-carburante. Un s…
Stacca batteria
Lo stacca batteria è un interruttore che scollega la batteria dall'impianto, utile in caso di lunga sosta, manutenzione o emergenza per evi…
TCU — Centralina del cambio
La TCU (Transmission Control Unit) è la centralina che governa il cambio automatico, decidendo quando e come cambiare marcia in base a velo…
UDS — Protocollo diagnostico
L'UDS (Unified Diagnostic Services) è il protocollo standard con cui gli strumenti di diagnosi dialogano con le centraline per leggere erro…