Tagged: Sterzo
Sterzo, servosterzo e geometria.
Termini
ABS — Sistema antibloccaggio
L'ABS (Anti-lock Braking System) impedisce il bloccaggio delle ruote in frenata brusca, modulando decine di volte al secondo la pressione d…
AFS — Fari adattivi in curva
L'Adaptive Front-lighting System (AFS) orienta il fascio dei fari nella direzione della curva seguendo lo sterzo, illuminando meglio la tra…
Allineamento delle ruote
L'allineamento, o assetto ruote, è la regolazione di campanatura, convergenza e incidenza secondo i valori del costruttore. Un allineamento…
APA — Parcheggio assistito
L'Active Park Assist (APA) aiuta a parcheggiare individuando gli spazi liberi con i sensori e gestendo lo sterzo durante la manovra: in alc…
Aquaplaning
L'aquaplaning è la perdita di aderenza che avviene quando uno strato d'acqua solleva il pneumatico dall'asfalto, facendo galleggiare l'auto…
Bracci oscillanti (triangoli)
I bracci oscillanti, o triangoli, collegano la ruota al telaio guidandone il movimento verticale e mantenendone la geometria. Alle estremit…
BSI — Intervento angolo cieco
Il Blind Spot Intervention (BSI) va oltre l'avviso dell'angolo cieco: se il conducente cambia corsia mentre un veicolo occupa la zona cieca…
Centraggio corsia (Lane Centering)
Il centraggio della corsia mantiene attivamente l'auto al centro della carreggiata, correggendo lo sterzo in modo continuo anziché interven…
Colonna dello sterzo
La colonna dello sterzo collega il volante alla scatola dello sterzo ed è regolabile in altezza e profondità per adattare la posizione di g…
Comandi al volante
I comandi al volante raggruppano pulsanti e rotelle per gestire radio, telefono, cruise control e menu senza togliere le mani dallo sterzo.…
Convergenza (toe)
La convergenza (toe) descrive se le ruote, viste dall'alto, puntano leggermente verso l'interno o l'esterno. Influenza stabilità, precision…
Cross-wind Assist — Assistente al vento laterale
L'assistente al vento laterale (Cross-wind Assist) contrasta gli spostamenti improvvisi causati da raffiche laterali, ad esempio su ponti o…
Cuffie e giunti
Le cuffie in gomma proteggono giunti omocinetici, snodi dello sterzo e sospensioni trattenendo il grasso ed escludendo lo sporco. Se si lac…
DAA — Rilevamento stanchezza conducente
Il Driver Attention Alert (DAA) analizza lo stile di guida, come piccole correzioni allo sterzo e tempi di reazione, per riconoscere segnal…
Distanziali ruota
I distanziali sono anelli che allontanano la ruota dal mozzo per allargare la carreggiata, per estetica o tenuta. Se non montati e dimensio…
DMS — Monitoraggio del conducente
Il Driver Monitoring System (DMS) usa una telecamera rivolta verso il guidatore per osservare lo sguardo e la posizione della testa e ricon…
Drive mode selector (modalità di guida)
Il selettore delle modalità di guida cambia insieme la risposta di motore, cambio, sterzo e a volte sospensioni, con profili come Comfort, …
ELK — Mantenimento corsia d'emergenza
L'Emergency Lane Keeping (ELK) interviene sullo sterzo per riportare l'auto in corsia quando un'uscita involontaria rischia di causare un i…
Evasive Steering Assist — Assistente sterzata evasiva
L'assistente alla sterzata evasiva (Evasive Steering Assist) supporta il conducente nella manovra di scarto quando la sola frenata non bast…
Feeling dello sterzo
Il feeling dello sterzo è la sensazione di contatto con la strada che il volante trasmette al guidatore: un buon feeling comunica l'aderenz…
Incidenza (caster)
L'incidenza (caster) è l'inclinazione dell'asse di sterzo vista di lato; un caster positivo favorisce il ritorno in posizione del volante e…
Liquido servosterzo
Il liquido del servosterzo idraulico trasmette la pressione che rende leggero lo sterzo; il suo livello va controllato e il liquido sostitu…
LKA — Mantenimento corsia
Il Lane Keeping Assist (LKA) rileva con una telecamera la segnaletica orizzontale e interviene sullo sterzo per riportare l'auto al centro …
Offset (ET)
L'offset (ET) è la distanza tra il piano di appoggio del cerchio al mozzo e la sua mezzeria, che determina quanto la ruota sporge o rientra…
Paddle shift (leve al volante)
I paddle, o leve al volante, permettono di cambiare marcia manualmente su cambi automatici e robotizzati senza togliere le mani dallo sterz…
Piantone dello sterzo collassabile
Il piantone dello sterzo collassabile è progettato per accorciarsi o deformarsi in caso di urto frontale, evitando che il volante venga spi…
Raggio di sterzata
Il raggio, o diametro, di sterzata è lo spazio minimo necessario per invertire la marcia; più è piccolo, più l'auto è maneggevole nelle man…
Rapporto di sterzo
Il rapporto di sterzo indica quanti gradi di rotazione del volante servono per far sterzare le ruote di un grado: un rapporto più diretto r…
Retrocamera
La retrocamera (telecamera posteriore) mostra sullo schermo ciò che si trova dietro l'auto durante la retromarcia, spesso con linee guida c…
Scatola dello sterzo
La scatola dello sterzo, tipicamente a cremagliera e pignone, trasforma la rotazione del volante nel movimento laterale che sterza le ruote…
Sensore angolo sterzo
Il sensore dell'angolo di sterzo indica alla centralina quanto e in che direzione il guidatore sta girando il volante. È un dato essenziale…
Sensore di coppia sterzo (EPS)
Il sensore di coppia dello sterzo misura quanta forza il conducente applica al volante, dato con cui il servosterzo elettrico calcola l'ass…
Servosterzo (EPS)
Il servosterzo riduce lo sforzo necessario a girare il volante; oggi è quasi sempre elettrico (EPS), con un motore che assiste lo sterzo in…
Servosterzo (EPS)
La spia del servosterzo, di solito gialla con un volante e un punto esclamativo, segnala un problema allo sterzo assistito: lo sterzo può d…
Servosterzo idraulico
Il servosterzo idraulico assiste lo sterzo con una pompa mossa dal motore che invia olio in pressione, rendendo leggera la manovra. È robus…
Snodo sferico (ball joint)
Lo snodo sferico (ball joint) collega i bracci della sospensione al mozzo permettendone i movimenti in più direzioni. È protetto da una cuf…
Sterzo a rapporto variabile
Lo sterzo a rapporto variabile cambia la demoltiplicazione in base all'angolo di sterzo o alla velocità: più diretto nelle manovre e in cur…
Supporto ammortizzatore (duomo)
Il supporto superiore dell'ammortizzatore, con il suo cuscinetto, collega la sospensione alla scocca, il cosiddetto duomo, e ne permette la…
Testina dello sterzo
La testina dello sterzo è lo snodo sferico che collega la scatola dello sterzo al mozzo ruota, trasmettendo il comando di sterzata. Con l'u…
Tirante dello sterzo
I tiranti dello sterzo collegano la scatola dello sterzo ai mozzi ruota, trasmettendo il comando di sterzata e regolando la convergenza. Al…
TJA — Assistente nelle code
Il Traffic Jam Assist (TJA) gestisce automaticamente acceleratore, freno e sterzo nelle code e nel traffico lento, seguendo il veicolo che …
Trailer Assist — Assistente manovra rimorchio
Il Trailer Assist aiuta nelle manovre in retromarcia con un rimorchio: il conducente indica la direzione desiderata con una manopola e il s…
Trazione anteriore (FWD)
La trazione anteriore (FWD) invia la potenza alle ruote davanti: è compatta, economica e offre buona motricità con il peso del motore sull'…
Tubi e flessibili freni
L'impianto frenante porta il liquido alle ruote tramite tubi rigidi metallici e tratti flessibili in gomma o treccia, che assorbono i movim…