Telaio e scocca
Verificato
Aggiornato il 15/08/2026
Significato di «Telaio e scocca»
La struttura portante della maggior parte delle auto moderne è la scocca autoportante, in cui carrozzeria e telaio formano un corpo unico che assorbe gli urti con zone a deformazione programmata. I fuoristrada usano ancora il telaio a longheroni separato, più robusto per usi gravosi. Da questa struttura dipendono sicurezza, peso e rigidità del veicolo.
Fonti: Scocca autoportante (unibody): carrozzeria e telaio in corpo unico con zone a deformazione programmata; alternativa al telaio a longheroni separato. Fonti: Autoappassionati (telaio o scocca); Wikipedia 'Monocoque'/'Body-on-frame'. verifica web 2026-08-03 · Verificato il 2026-08-03
Domande frequenti su Telaio e scocca
Cosa significa «Telaio e scocca»?
La struttura portante della maggior parte delle auto moderne è la scocca autoportante, in cui carrozzeria e telaio formano un corpo unico che assorbe gli urti con zone a deformazione programmata. I fuoristrada usano ancora il telaio a longheroni separato, più robusto per usi gravosi. Da questa struttura dipendono sicurezza, peso e rigidità del veicolo.
A quale glossario appartiene «Telaio e scocca»?
«Telaio e scocca» fa parte del glossario Carrozzeria e climatizzazione, nella categoria Telaio e componenti di Glossario Italiano.